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2020/2/19 0:52:01
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南车新设英国子公司备战500亿英镑高铁二线竞标
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观看的韩国伦理电影片  特派记者 师琰 伦敦报导

  国家南车株式会社5月15日在英国伦敦不事声张地宣告设立子公司,此举被看作是其预备参加竞标英国快速铁路2线工程(HS2)的紧张步调,也象征着这家全世界最大的轨道交通配备制作公司正式进入欧洲商场。

  英国高铁二线名目是上届英国当局2012年推行立项,客岁取得英国下议院投票经过,总造价约为500亿英镑。名目分两期,榜首阶段是衔接伦敦至伯明翰的高铁路线,估计2017年开工,2026年通车,预算造价220亿英镑;第二期间建成伯明翰辨别通往曼彻斯特和利兹的V形高铁道路,方案2033年完工。

观看的韩国伦理电影片  今朝英国只要一条高铁路线(HS1),是2003年开明的,从伦敦穿梭英吉祥海峡至法国巴黎。

观看的韩国伦理电影片  据预计,高铁二线仅车辆推销估算就高达75亿英镑,而南车志不止此。南车旗下株洲南车时期电气股份公司总司理李东林此前承受媒体采访时已示意,国家南车将追求为英国HS2高铁名目供给列车、缔造、经营、保护和颐养等一系列效劳。

  南车的竞赛对手十分壮大,揭露资讯显现,囊括法国阿尔斯通、德国西门子以及日今日立都预备竞标英国高铁二线。在当天英国子公司建立典礼上,南车副总裁王军称公司领有全球一流技能、高安全规范和本钱效益三大劣势,对竞标该名目有决心。

观看的韩国伦理电影片  国家领有国际上范围最大的快速铁路网,并指望对外输入高铁技能。李克强总理客岁6月访英时,中英单方曾就高铁二线项意图协作深化探讨,并签订备忘录称将增强单方在铁路名目上的协作。英国当局也屡次亮相,欢送国家在英国的根底设施范畴出资。

  王军称,南车将努力于在英国商场开展,并更好地融入英国社会。他称誉该国领有不变的政治情况、公平通明的出资环境以及深沉的立异资本。南车将英国高铁二线视为其“走进来”策略的关键一步,一旦经过该名目证实其技能和办理能力,南车将在将来兴旺经济体有关项意图招标中更具可托度。

  理论上,南车旗下子公司株洲南车时期电气早在2008年就进入了英国,其时收买了英国半导体制作商丹尼克斯(Dynex)75%公布刊行的股份,丹尼克斯领有制作沟通电传动列车变流安装的IGBT芯片技能,这项技能其时海内还处于空缺。南车在收买后扩建了IGBT芯片出产线,并斥资在英国建立半导体研制核心。

  上个月,株洲南车时期电气又出资1.3亿英镑,收买了英国陆地工程设施出产公司SMD(Specialist Machine Developments)100%股份,向陆地工程深海配备范畴拓展。SMD位于英国纽卡斯尔,是全世界当先程度的事情级深海机械人和海底工程机器制作商。

观看的韩国伦理电影片  为了在高铁前沿技能领域取得延续研制才能,培育世界化人材,南车5月12日与英国帝国理工学院、南安普顿大学、伯明翰大学三所驰名英国大学在伯明翰签订协定,协作建立“中英轨道交通技能结合研制核心”。

  此前一天,南车还与德国德累斯顿产业大学建立了中德轨道交通技能(德累斯顿)结合研制核心,首要处置轨道交通配备轻量化技能及资料的研制,在德国打造新资料新技能研究核心、技能搬运辐射核心以及高技能人才汇集核心。

  停止客岁末,国家高铁经营路程超越1.6万千米,占全世界高铁总路程六成以上,快速列车保有量1500多列,均为国际之最。跟着国家“一带一路”和高铁“走进来”策略的推动,国家高铁公司今朝跟踪的外洋高铁名目就有20多个。(编纂 李关云)

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